El servicio de Cercanías en los alrededores de Barcelona se sigue deteriorando, y se acumulan los retrasos, las aglomeraciones en los convoyes y los vagones en mal estado. Algunos de ellos, como el de la fotografía que encabeza esta pieza sacada este pasado sábado en una de las líneas que acaban en la Estación de Francia, tienen serias deficiencias en el sistema de refrigeración y provocan charcos en el suelo de los mismos.
Los trenes dobles que acostumbran a cubrir desde la Estación de Francia a Vilanova o Sant Vicenç de Calders son viejos, incómodos y con deficiencias. No es nada nuevo, en este mismo medio ya hemos denunciado el mal estado de los convoyes de Cercanías que gestiona RENFE.
Y en más de una ocasión, por cierto. El Gobierno de Pedro Sánchez ha aumentado la presión sobre las líneas catalanas de Cercanías con los abonos gratuitos para viajeros recurrentes, pero no ha aumentado la inversión para compensar el incremento del uso de estos convoyes.
Además, el número de incidencias en las líneas de Cercanías va en aumento, en los primeros cuatro meses del 2024 se alcanzaron las 373, y con este ritmo se superarían de largo las 831 de 2022 o las 808 de 2023. No son buenas perspectivas para un servicio que cada vez funciona peor.
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