España vuelve a vestirse de luto por el colapso de sus infraestructuras tras un dramático choque entre dos trenes de alta velocidad. El impacto entre un AVE de Renfe y una unidad de Iryo en Toledo deja un balance devastador de al menos 68 fallecidos. La tragedia azota de nuevo a un país que todavía no se ha recuperado de la pérdida de 46 vidas en Adamuz hace apenas unos meses.
Ante este desastre, Alberto Núñez Feijóo ha comparecido ayer en la sede madrileña de su partido para fijar la posición de la oposición. El líder de los populares ha sido contundente al manifestar que la dolorosa situación no debe servir de excusa para el inmovilismo institucional ni para el ocultamiento.
La indignación social crece ante la repetición de siniestros mortales en una red ferroviaria que era motivo de orgullo nacional. Feijóo ha recalcado que el respeto a las víctimas no implica guardar un silencio cómplice ante los evidentes fallos de gestión y seguridad que acumula el transporte público. La exministra Fátima Báñez es una de las fallecidas.
El mandatario popular ha enviado sus condolencias a las familias afectadas y ha hecho un llamamiento urgente a la ciudadanía para acudir a donar sangre. En su intervención, el presidente del PP ha vertebrado sus exigencias en tres ejes fundamentales para devolver la certidumbre a la sociedad. Ha remarcado que la prioridad absoluta es la atención a los afectados, pero sin descuidar el esclarecimiento radical de las causas de la colisión.
Para ello, ha solicitado la apertura inmediata de una doble vía de investigación, tanto en el ámbito gubernamental como en el judicial. Exige que los peritos trabajen con plena independencia, aportando todos los medios técnicos necesarios y sin ningún tipo de injerencia política por parte del Ejecutivo.
Resulta ineludible conocer el estado real de la conservación de las vías y el grado de eficacia de los sistemas de señalización automáticos. La ciudadanía reclama saber qué alertas se pasaron por alto tras el accidente precedente y qué protocolos correctivos fallaron de forma tan estrepitosa.
El foco se sitúa directamente sobre la gestión de las inversiones públicas en infraestructuras y el mantenimiento diario de la red nacional. No basta con grandes anuncios propagandísticos si la ejecución presupuestaria real deja desprotegidos los elementos básicos de la seguridad de los pasajeros.
El principal partido de la oposición se compromete a impulsar una auditoría integral, exhaustiva e independiente de todo el trazado ferroviario español. La transparencia en las cuentas públicas y la revisión de los estándares de seguridad deben ser la máxima prioridad operativa.
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