
Cuatro senadores del Partido Popular (Francisco Bernabé Pérez, Antonia López Moya, Antonio Luengo Zapata y José Ramón Díaz de Revenga) registraron en la cámara varias preguntas dirigidas al Gobierno de Pedro Sánchez sobre la empresa mixta Rodalies de Catalunya, en la que participa el Ministerio de Transportes y la Generalitat de Cataluña.
Entre ellas estaba la siguiente: «¿Cuáles son las retribuciones que van a recibir los nueve consejeros del órgano de administración durante el ejercicio de 2026?». Su número de expediente era el 684/024635. La pregunta es bien clara y no deja lugar a dudas, pero el Gobierno de Pedro Sánchez ha decidido eludir la cuestión y no ha contestado a los senadores.
En el escrito de respuesta a todas las preguntas se puede observar como entre las señaladas por el Ministerio de Transportes está la 684/024635, pero en el texto no hay un solo dato sobre las retribuciones que van percibir los consejeros del órgano de administración. El Gobierno de Sánchez, mediante la Secretaría de Estado de Relaciones con las Cortes, se ha negado a contestar dicha cuestión, en un nuevo ejercicio de falta de transparencia.


Otras preguntas planteadas al Gobierno por estos senadores populares sobre la empresa mixta Rodalies de Catalunya fueron sobre el presupuesto para el 2026 para el pago de la plantilla durante 2026 y cuáles son las acciones que va a acometer con cargo al presupuesto con el que cuenta para el ejercicio de 2026.
El Consejo de Administración de esta empresa mixta cuenta con cinco miembros designados por la Generalitat y cuatro por Renfe, presidido por la consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque. Rodalies de Catalunya contará con el hasta ahora director de la red de metro de TMB, Òscar Playà, como consejero delegado, quien también es uno de los cinco nombres escogidos por el gobierno autonómico catalán para este nuevo Consejo de Administración. La estructura accionarial inicial establece una participación del 50,1% por parte de Renfe y del 49,9% de la Generalitat.
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