El presidente del Grupo Municipal del Partido Popular en el Ayuntamiento de Barcelona, Daniel Sirera, ha exigido al alcalde Jaume Collboni que impulse la instalación de mamparas de seguridad en los andenes del Metro de Barcelona, especialmente en aquellas estaciones que registran una mayor afluencia de viajeros o un mayor número de incidencias relacionadas con caídas o accesos a las vías.
Sirera ha recordado que el PP presentó en noviembre de 2025 una propuesta en comisión de seguridad para estudiar la implantación de este sistema de protección, una iniciativa que fue aceptada por el gobierno municipal, alegando que “les preocupa mucho la seguridad de los usuarios”. Sin embargo, nueve meses después, el ejecutivo de Collboni no ha avanzado en su aplicación.
“Collboni aceptó nuestra propuesta, pero nueve meses después seguimos esperando. Aprobar iniciativas para después guardarlas en un cajón no mejora la seguridad de los usuarios del Metro”, ha denunciado Sirera. La propuesta del Partido Popular planteaba analizar qué estaciones de la red registran una mayor afluencia de pasajeros y cuáles acumulan más incidencias por caídas o accesos a las vías, con el objetivo de establecer un orden de prioridades para la instalación progresiva de mamparas.
Sirera ha señalado que este sistema no es una novedad en Barcelona, ya que las líneas L9 y L10 cuentan con puertas de andén que separan físicamente a los pasajeros de las vías y únicamente se abren cuando el tren se encuentra detenido en la estación. “Si estas mamparas ya funcionan en Barcelona, debemos estudiar su extensión al resto de la red, empezando por aquellas estaciones donde sean más necesarias. Es una instalación costosa, pero la seguridad y prevención de los usuarios es una prioridad incuestionable”.
El dirigente Popular ha destacado que las mamparas permitirían reducir el riesgo de caídas accidentales a las vías, dificultar los accesos imprudentes de personas que saltan al espacio ferroviario y contribuir a la prevención de suicidios, además de evitar interrupciones del servicio derivadas de este tipo de incidentes.
“Cada acceso a las vías supone un enorme riesgo para la persona que lo protagoniza, para los trabajadores del Metro y para el funcionamiento de toda la red. Tenemos una tecnología que ya se utiliza en nuestra propia ciudad y debemos aprovecharla para hacer el Metro más seguro”, ha señalado Sirera.
Por ello, el PP reclama al gobierno de Collboni que explique qué actuaciones ha realizado desde la aprobación de la propuesta en noviembre de 2025 y que, en coordinación con Transports Metropolitans de Barcelona, establezca un calendario para estudiar y priorizar la instalación progresiva de mamparas de seguridad.
“Barcelona no necesita que Collboni acepte propuestas para olvidarlas al día siguiente. Necesita un gobierno que las ejecute. Nueve meses son más que suficientes para haber empezado a trabajar en una medida que puede mejorar la seguridad de millones de usuarios”, ha concluido Sirera.
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