La marca premium china Denza, propiedad del gigante automovilístico BYD, ha anunciado su entrada en el mercado europeo. El primer modelo que se presenta a los automovilistas europeos es el Z9 GT, un deportivo de alta tecnología destinado a competir con modelos como el Porsche Taycan Sport Turismo y el Panamera Sport Turismo.
La marca Denza se fundó en 2011 como una empresa conjunta entre Mercedes-Benz y BYD. Sin embargo, tras varios años de ventas infructuosas, Mercedes abandonó el proyecto, y a partir de 2024 Denza pasó a estar bajo el control total de BYD. Es bajo la renovada dirección cuando la marca inicia su expansión internacional. La presentación pública en Europa tuvo lugar en Milán, y Denza anunció oficialmente el inicio de las ventas en la UE.
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Curiosamente, BYD no tiene previsto introducir sus otras submarcas premium -Fang Cheng Bao y Yangwang- en el mercado europeo como marcas independientes. En su lugar, algunos de sus modelos aparecerán en Europa bajo la denominación Denza. Por ejemplo, el SUV Leopard 5 de Fang Cheng Bao se venderá como Denza, al que posiblemente se unirán modelos de Yangwang en el futuro.
En Europa debutará como buque insignia el Denza Z9 GT, un deportivo eléctrico notablemente más grande que el Taycan Sport Turismo. El Z9 GT es más de 200 mm más largo y su distancia entre ejes es 225 mm mayor. El coche está equipado con tres motores eléctricos, cuya potencia total es de unos impresionantes 952 CV. La electricidad la proporciona una batería de 100,1 kW⋅h con tecnología de litio-hierro-fosfato (LFP). También está disponible para el mercado nacional chino una versión PHEV, un híbrido con un motor turbo de 2,0 litros y tres motores eléctricos con una potencia total de 858 CV.
Tras el Z9 GT, a finales de 2025 llegará al mercado otro modelo, el monovolumen premium D9, también destinado a clientes acomodados y al mercado de transporte de ejecutivos. Ambos modelos se fabricarán de momento en China, pero la producción comenzará en otoño de 2025 en la nueva planta de BYD en Hungría, que reducirá la logística y adaptará la producción a las normas de la UE.
Los precios oficiales europeos del Denza Z9 GT aún no se han revelado. En China, el coste del modelo parte de 41.750 euros y alcanza los 51.800 euros en función del equipamiento. Esta cifra es notablemente inferior a la de sus competidores: las versiones básicas del Porsche Panamera Sport Turismo y el Taycan Cross Turismo empiezan en 125.800 € en China.
Dado el equilibrio entre precio, prestaciones y ambición de BYD, el Z9 GT podría convertirse en un actor serio en el mercado de los deportivos eléctricos premium en Europa.
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