El presidente del grupo del Partido Popular en el Ayuntamiento de Barcelona, Daniel Sirera, exige que la ampliación del Aeropuerto de El Prat “sea una realidad inmediata y no otro anuncio vacío del PSC”. Ha valorado positivamente el anuncio sobre la ampliación del Aeropuerto de El Prat, pero ha exigido “prudencia y firmeza” ante un gobierno socialista que “ya en el pasado frustró esta inversión estratégica”.
“Barcelona no puede permitirse más retrasos. Han pasado cuatro años desde que se frenó la ampliación por los complejos de la izquierda, con un coste directo para nuestra competitividad internacional. Es hora de que esta infraestructura sea una realidad, no otro anuncio de autobombo político del PSC”, ha afirmado Sirera.
El líder popular ha recordado que el pasado mes de febrero el pleno del Ayuntamiento de Barcelona aprobó una propuesta del PP para impulsar esta ampliación, que no solo es una necesidad logística, sino una gran oportunidad económica. “Necesitamos un aeropuerto conectado directamente con el mundo, especialmente con Asia y América. Un hub internacional e intercontinental capaz de generar ocupación y atraer inversión”, ha explicado.
Sirera ha advertido que no se fía ni de Salvador Illa ni de Jaume Collboni, ya que en 2021 Barcelona perdió una inversión de 1.700 millones de euros por la oposición de ERC y Comuns, socios preferentes del PSC. Además, ha recordado que el propio Ministerio de Cultura intentó torpedear el proyecto con la compra de la casa Gomis, en La Ricarda.
“No hablamos de un capricho, sino de garantizar el futuro económico de la ciudad. ¿Esta vez el Govern y el Ayuntamiento cumplirán su palabra o volverán a ceder ante sus socios?”, ha planteado. Y ha denunciado que los grandes proyectos vinculados al PSC siempre acaban con retrasos: la L9 de metro lleva más de 20 años de obras; la estación de la Sagrera, más de 15; la reforma de Sants, más de 10. “No podemos permitirnos que la ampliación del aeropuerto siga el mismo camino”.
El presidente del PP en el Ayuntamiento de Barcelona ha recordado que, según los estudios de impacto económico, ampliar la capacidad del aeropuerto supondría un impacto positivo de casi 12.000 millones de euros en el PIB catalán, con 83.000 empleos directos y más de 360.000 indirectos. “Estamos ante un desafío clave. El aeropuerto ha tocado techo y necesita desbloquear su ampliación. Barcelona no puede seguir perdiendo el tren de la competitividad internacional”, ha concluido.
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