Pedro Sánchez y Salvador Illa, con sus cesiones al separatismo, han agravado la ya delicada situación de Rodalies, los trenes de cercanías en Cataluña. Los sindicatos de Renfe y Adif han convocado siete días de huelga para los meses de marzo y abril por estar en contra con el Gobierno por el traspaso de Rodalies a la Generalitat.
Este lunes se ha producido un encuentro entre empresa y sindicatos, pero no se ha llegado a ningún acuerdo. El Comité General de Empresa (CGE), formado por los sindicatos SEMAF, CCOO, UGT, CGT y SF han acordado una huelga que afectará los servicios de Renfe y Adif tanto a nivel nacional como en Cataluña, para los días 17, 19, 24, 26 y 28 de marzo, y para el 1 y 3 de abril.
El 17 y 26 de marzo y el 1 de abril tendrá lugar un parón general. Y los días 19, 24, y 28 de marzo, así como el 3 de abril, las paradas serán parciales a lo largo de tres turnos: el día 19 se parará desde las 6:00 horas hasta las 9:00, de 14:00 a 17:00 y de 21:00 a 23.00; el 24 de marzo y el 3 de abril, de 6:30 a 9:30, de 14:30 a 17:30 y de 20:30 a 22:30 y el 28 de marzo será de 6:00 a 9:00, de 13:30 a 16:30 y de 20:30 a 23:30.
Los sindicatos se niegan a que se cree una nueva filial catalana de Renfe y argumentan que el Ministerio de Transportes – que dirige Óscar Puente – está violando el acuerdo firmado en noviembre de 2023 por el que se evitaron otras jornadas de huelga en el que 1.500 trenes de cercanías y unos mil de mercancías habrían parado. Y es que no se fían sobre el respeto de los derechos laborales de los trabajadores con la creación de un nuevo operador.
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Sergio Fidalgo relata en el libro 'TV3, el tamborilero del Bruc del procés' como a los sones del 'tambor' de la tele de la Generalitat muchos catalanes hacen piña alrededor de los líderes separatistas y compran todo su argumentario. Jordi Cañas, Regina Farré, Joan Ferran, Teresa Freixes, Joan López Alegre, Ferran Monegal, Julia Moreno, David Pérez, Xavier Rius y Daniel Sirera dan su visión sobre un medio que debería ser un servicio público, pero que se ha convertido en una herramienta de propaganda que ignora a más de la mitad de Cataluña. En este enlace pueden comprar el libro.
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