El presidente del Grupo Municipal del PP en el Ayuntamiento de Barcelona, Daniel Sirera, ha denunciado hoy que “la reforma de Via Laietana ha dejado aislados a los vecinos del Gòtic y del Born. Una vez más, el gobierno municipal impone un modelo de ciudad sin contar con quienes viven y trabajan en ella”.
Sirera ha criticado que “el único que tendrá vía libre para subir por Via Laietana será el coche del alcalde y, probablemente, los del resto del equipo de gobierno. Mientras tanto, los vecinos tendrán que dar rodeos absurdos de hasta 4 km, generando más contaminación, o directamente no podrán acceder a sus domicilios con vehículo privado. ¿Esa es su idea de una ciudad accesible?”
Actualmente, el único carril de subida está reservado para bus, taxis, emergencias y vehículos autorizados, pero, según Sirera, “ni se ha explicado quién va a estar autorizado, ni cómo se hará, ni qué criterios se seguirán. Lo que sí sabemos es que se penaliza la movilidad, la vida diaria de los vecinos y el comercio de proximidad”.
“Esta reforma se ha hecho de espaldas a la ciudadanía. Se prometió participación, pero se ha ignorado sistemáticamente a vecinos y comerciantes. Se prometió mejorar el transporte público, pero no permiten el paso de las líneas V15 y V17. ¿Dónde está la mejora?”, ha preguntado.
Además, Sirera ha cuestionado la falta de coherencia del gobierno municipal en materia ambiental, “hablan del ‘Pla Clima’ y de sostenibilidad, pero han diseñado una Via Laietana sin una sola sombra, sin árboles, ni refugios frente al calor. ¿De verdad nadie reparó en eso? Es la demostración de una ciudad pensada desde el coche oficial, no desde la acera. Una ciudad incómoda para quienes caminan, trabajan o viven en ella”.
El líder popular ha exigido “una revisión inmediata del proyecto, con criterios técnicos, con verdadera participación ciudadana, y con soluciones que respeten tanto la sostenibilidad como la vida económica y cotidiana del centro de Barcelona”.
Finalmente, ha rematado asegurando que “el Gòtic y el Born no pueden convertirse en barrios decorativos para el turismo, mientras sus vecinos pierden calidad de vida. Exigimos abrir el carril de subida a todo el mundo. Barcelona no es del alcalde: es de todos”.
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